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常見的三種原理的氣體檢測儀差異對比

發(fā)布時(shí)間: 2022-11-08  點(diǎn)擊次數(shù): 1121次

 一、半導(dǎo)體式傳感器的特征


  半導(dǎo)體式傳感器氣體檢測儀就是根據(jù)電壓差異制造的。二氧化錫在低溫下遇到乙醇液體電阻會迅速減弱,利用此方法合成了酒精傳感器。這種傳感器具有成本低的特性探測民用氣體特別適合。環(huán)境原因?qū)Π雽?dǎo)體式傳感器氣體檢測儀有相當(dāng)大的妨礙,導(dǎo)致其測試結(jié)果不夠穩(wěn)定。并且該種氣體檢測儀輸出參數(shù)只能確認(rèn),不適合計(jì)量準(zhǔn)確規(guī)定的場所。


  二、燃燒式傳感器的特征


  燃燒式傳感器是在白金電阻的表層制備耐低溫的催化劑層,當(dāng)頻率足夠可燃性氣體便會受到催化燃燒,燃燒使白金電阻溫度下降,通過電流反映可燃性氣體密度。催化燃燒式傳感器氣體檢測儀檢測范圍只包含可燃性氣體,氣體不能燃燒傳感器則不會產(chǎn)生反應(yīng)。催化燃燒式氣體檢測儀反應(yīng)具體快速而且使用時(shí)間較長。


  三、電化學(xué)式傳感器的特征

  它非常一部分的可燃性的、有毒有害氣體都有電化學(xué)活性,可以被電物理氧化以及還原。原電池型液體傳感器原理和干電池大致相似。當(dāng)前有毒有害氣體檢測主要依賴于恒定電位電解池型蒸氣傳感器。濃差電池型液體傳感器可產(chǎn)生與氧氣含量有關(guān)濃差電動勢并進(jìn)而監(jiān)測氣體密度,比如汽車用氧氣傳感器。


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